Le prétexte affiché est : sauver la vie de 400
personnes par an.
Même si l’intention est bonne, l’impact sur ces 400
morts sera à la marge, par contre l’effet sur nos points du permis et notre
porte feuille sera conséquent et c’est là le véritable intérêt du Gouvernement.
Je m’explique : pourquoi continuer à réduire la
vitesse de 99 % des automobilistes qui s’appliquent à regarder en permanence
leur compteur (au détriment même de la route) sans mettre à disposition des automobilistes
les moyens techniques permettant de limiter la vitesse et donc de respecter ces
limitations sans garder un œil en permanence sur le compteur.
A l’heure ou l’on parle de numérique, de Gps de Galiléo,
de reconnaissance
de panneaux de signalisation… ne serait-il
pas plus efficace d’installer sur chaque véhicule un système de limitation
automatique qui agit directement sur la vitesse du véhicule selon la zone ou la
route sur laquelle on se trouve …
En fait, plutôt que de contrôler automatiquement
avec des radars fixes ou mobiles les conducteurs on leur donne le moyen de respecter automatiquement la
vitesse selon la zone dans laquelle on se trouve. On asservit la vitesse
du véhicule au panneaux. Ceci empêcherait tout dépassement
de vitesse « par étourderie » pour 99 % des automobilistes.
Ce principe est déjà utilisé, sans la limitation
automatique, par certaines assurances qui proposent d’installer un
« mouchard » sur le véhicule et ainsi asservir votre prime d’assurance
à votre conduite selon la dangerosité constatée.
Comme tous les conducteurs il m’arrive de ne pas
savoir quelle est la limitation sur le tronçon ou je
me trouve, ou que la limitation change et que je n’ai pas vu le panneaux … et
ainsi, sans vouloir frauder, me mettre en « danger » devant un radar
automatique ou autre et devoir payer une amende et perdre des points pour une
infraction involontaire. L’automatisation
de la répression est injuste puisque je ne dispose d’une automatisation de la
limitation qui m’est imposée…
Mais notre Gouvernement sait compter … une telle
solution, mise à disposition de tous les
usagers de la route (et pas que les riches en voiture de luxe !),
empêcherait de « ramasser » des amendes, de culpabiliser les
conducteurs en leur retirant des points. Mais cela éviterait certainement plus
de morts sur la route qu’en imposant une « punition collective »
en limitant systématiquement à 80 km/h sans tenir compte de la zone et de la
dangerosité du lieu.
Je propose de faire l’économie du remplacement de
tous les panneaux 90 par des 80, mais de donner les moyens à tous de pouvoir
automatiser la limitation de leur véhicule selon la zone, et en contrepartie de
sévèrement punir les fraudeurs qui volontairement enfreignent les consignes de
sécurité. Le budget de remplacement des panneaux pourrait servir à la
sécurisation des zones réputées dangereuses …
Ainsi bien plus de vies sauvées, mais bien moins
d’amendes collectées et de points de permis retirés et plus de sérénité sur nos
routes ….
L’automatisation des contrôles radar est injuste si
en face il n’est pas possible de disposer pour
tous d’une automatisation des limitations de vitesse, surtout que la
technologie aujourd’hui le permet !
Et il faudra aussi qu’un jour on parle des
dégradations sur les directions et suspensions des voitures dues aux chicanes
et dos d’ânes installés sur nos routes. Combien d’accidents, et donc de morts,
sont imputables à des chocs sur ces « obstacles » de la route ?
